Solider Reifen der bei richtigem Reifendruck ein sicheres Fahrgefühl auf trockener Straße vermittelt. Als Schönwetterfahrer mit der Wing, kann ich zum Verhalten bei Regen keine Aussage treffen.
Der Dunlop Elite 4 ist gedacht für Touring und Cruiser Bikes, die sich eine überagende Laufleistung wünschen.
- Dunlop MultiTread-Technologie mit einer widerstandsfähigeren Gummimischung in der Laufflächenmitte und einer weicheren zu den Schultern hin aus ermöglicht bis zu 24.000 km Laufleistung.
- Das neue Profildesign des Elite 4 soll leiser sein als das des Vorgängers und bessere Eigenschaften bei Nässe soll dies auch ermöglichen.
- Der Wulst ist als Hexagonal-Konstruktion ausgeführt, wodurch die untere Seitenwand steifer ausfällt und der Reifen damit eine klare Rückmeldung vermittelt und den Fahrspaß steigert.
Den Dunlop ELITE 4 kannst du jetzt in allen verfügbaren Reifengrößen günstig im online Shop sofort kaufen.
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Welches der richtige Luftdruck, Reifendruck (bar) für den Dunlop ELITE 4 ist, hängt von deinem Motorrad bzw. dessen Gesamtgewicht ab, welches du in der Motorrad-Suche finden kannst. Dort findest du auch Angebote, Satz Preise und Lieferzeit, oder wie sich der Reifen auf deinem Motorrad verhält, wie Trockengrip, Nasshaftung und Handling.
Technische Daten: |
|
| Hersteller | Dunlop |
|---|---|
| Profil | ELITE 4 |
| Reifentyp | Custom / Touring / |
| Reifengröße |
Vorderreifen:
130/70-18, 130/70 R18, 130/90 B16, 150/80 R17
Hinterreifen: 160/80-16, 180/60 R16, 200/55 R16, 250/40 R18 |
| Karkasse | TL-Schlauchlos / Diagonal / Bias / Radial / |
| Speedindex | H, V |
| Loadindex | 63, 72, 73, 77, 80, 81 |
| Herstellungsland | US |
Reifen Bewertung ist in einer anderen Sprache.
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Da hat mir ja der Elite 3 besser gefallen, muss wohl auf eine andere Marke wechseln.
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